Las Normas Técnicas de China para Sistemas de Asientos de Aviación Civil (CTSO-C127c) se basan principalmente en las normas SAE y las Regulaciones de Aviación Civil de China y se aplican a sistemas de asientos para helicópteros, aeronaves de categoría-de transporte y aeronaves pequeñas. Los siguientes son los estándares básicos de implementación:
Ámbito de aplicación
Esta norma aplica desde su fecha de vigencia. Los solicitantes deben demostrar el cumplimiento de la nueva norma en un plazo de 24 meses; de lo contrario, podrán aplicarse según la norma original. Los sistemas de asientos aprobados pueden seguir produciéndose según la norma original, pero los cambios de diseño importantes requieren una nueva aprobación.
Requisitos técnicos
SAE COMO 8049C
Norma de rendimiento para asientos en helicópteros civiles, aeronaves de categoría-transporte y aeronaves de aviación general (edición de agosto de 2015), revisada en el Apéndice 1 de esta norma.
SAE COMO 8049/1B
Estándar de desempeño para asientos orientados hacia los lados-en helicópteros civiles, aeronaves de categoría-transporte y aeronaves de aviación general (edición de diciembre de 2016), según lo revisado por el Apéndice 1 de esta norma.
SAE ARP 5526D
Directrices e instrucciones para el diseño de asientos de aeronaves (edición de julio de 2015), revisadas en el Apéndice 1
SAE COMO 6316
Estándar de desempeño para asientos de pasajeros orientados-inclinados para aviones de categoría de transporte (edición de junio de 2017), revisado en el Apéndice 1
Requisitos especiales
Exención de asiento en cabina: para aeronaves como el AG600 que cumplen
