Una silla de bienestar es un dispositivo mecánico diseñado para personas con movilidad reducida. Permite girar el asiento directamente desde el interior del vehículo hacia el exterior y luego bajarlo a su posición más baja para facilitar la entrada y salida, lo que lo hace conveniente para viajar para personas con movilidad limitada.
El término vehículo de asistencia social se origina en Japón y generalmente se clasifica como vehículos "autónomos- o "asistidos-de cuidados". Los vehículos "autónomos-son vehículos conducidos por personas con movilidad limitada, incluidas sillas de ruedas eléctricas, triciclos eléctricos, vehículos de cuatro-ruedas y vehículos con dispositivos de conducción asistida (incluidos los que se conducen únicamente con las manos o los pies). Los vehículos "asistidos-" se utilizan principalmente para cuidar y transportar a personas con movilidad reducida. Los tipos comunes incluyen vehículos con asientos giratorios y deslizantes (que permiten que el asiento del pasajero o los asientos traseros giren o se deslicen hacia afuera), vehículos con asientos tipo elevación- (que permiten que el asiento del pasajero o los asientos traseros giren hacia afuera y luego bajen a una posición más baja, lo que facilita el paso de una silla de ruedas al vehículo) y elevadores de sillas de ruedas eléctricos o tipo rampa- (que permiten a las personas sentarse directamente en su silla de ruedas). Además, los vehículos de asistencia social para el transporte público incluyen-autobuses de piso bajo y autobuses con ascensor. Estos autobuses no tienen escalones, lo que permite que las sillas de ruedas entren y salgan directamente, y también cuentan con espacios de estacionamiento exclusivos para sillas de ruedas.
Para garantizar la seguridad de los pasajeros, los asientos de los vehículos asistenciales están meticulosamente diseñados. La puerta corrediza derecha debe estar completamente abierta y la palanca de cambios debe estar en la posición P para que el asiento se extienda hacia afuera. El asiento se detendrá si se obstruye el movimiento, si la puerta no está abierta o si el cinturón de seguridad no está desabrochado. Un timbre-incorporado también alerta a los pasajeros sobre el estado operativo del asiento.
